📦Nom féminin/a.myʁ/rare

amures

#marine#voile#nautisme

Définition

En marine à voile, les amures désignent l'ensemble des manœuvres et cordages qui servent à régler la position des voiles par rapport au vent, et plus particulièrement la position du point d'écoute (angle inférieur) de la voile. Le terme s'emploie presque toujours au pluriel. On parle notamment de "bâbord amures" ou "tribord amures" pour indiquer de quel côté du bateau le vent arrive. Quand le vent vient de bâbord (côté gauche en regardant vers l'avant), le bateau est bâbord amures ; quand il vient de tribord (côté droit), il est tribord amures. Cette notion est fondamentale pour la navigation car elle détermine les règles de priorité entre voiliers : un voilier tribord amures doit généralement céder le passage à un voilier bâbord amures. Les amures concernent donc à la fois la configuration physique des cordages et la situation du navire par rapport au vent.

Définition simple

Sur un voilier, les amures sont les cordages qui tiennent le bas des voiles. On dit aussi qu'un bateau est "bâbord amures" ou "tribord amures" pour savoir de quel côté il reçoit le vent. C'est important pour éviter les collisions.

✏️Exemples d'utilisation

  • •"Le skipper a vérifié que les amures étaient bien raidies avant de virer de bord."
  • •"Lors de la régate, notre dériveur était tribord amures et a dû s'écarter du concurrent qui arrivait bâbord amures."
  • •"Pour serrer le vent au plus près, il faut choquer légèrement les amures."

💡À retenir

Le concept d'amures dépasse la simple désignation des cordages. Il structure toute la logique de la navigation à voile, définissant une "route au vent" et établissant un langage commun et des règles de sécurité essentielles. Savoir identifier ses amures et celles des autres navires est une compétence de base pour tout marin. Ce terme technique, bien que rare dans le langage courant, reste vivant dans le monde de la voile et des régates.

Étymologie

Le terme "amures" vient du néerlandais "amarr" ou "amarré", signifiant "amarrer" ou "attacher". Il est entré dans le vocabulaire maritime français au 17e siècle pour désigner les cordages et manœuvres spécifiques liés à l'orientation des voiles par rapport au vent. Ce mot illustre l'influence des langues maritimes nordiques sur le français technique.

💬 Exemples d'utilisation

1

"Le skipper a vérifié que les amures étaient bien raidies avant de virer de bord."

2

"Lors de la régate, notre dériveur était tribord amures et a dû s'écarter du concurrent qui arrivait bâbord amures."

3

"Pour serrer le vent au plus près, il faut choquer légèrement les amures."

💡 À retenir

Le concept d'amures dépasse la simple désignation des cordages. Il structure toute la logique de la navigation à voile, définissant une "route au vent" et établissant un langage commun et des règles de sécurité essentielles. Savoir identifier ses amures et celles des autres navires est une compétence de base pour tout marin. Ce terme technique, bien que rare dans le langage courant, reste vivant dans le monde de la voile et des régates.

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