in-bord
Définition
En nautisme, un in-bord désigne un système de propulsion où le moteur est fixé de manière permanente à l'intérieur de la coque du bateau. Contrairement au hors-bord qui est amovible et monté à l'arrière, le moteur in-bord est intégré au navire et relié à l'hélice par un arbre qui traverse la coque. Cette configuration offre plusieurs avantages : une meilleure stabilité grâce au poids central du moteur, une réduction du bruit et des vibrations pour les passagers, et une protection du moteur contre les éléments extérieurs. Les in-bords sont principalement utilisés sur les bateaux de taille moyenne à grande (voiliers, yachts, bateaux de pêche, vedettes). L'entretien est plus complexe car il nécessite d'accéder à l'intérieur du bateau, mais la puissance est généralement supérieure. Le terme peut aussi désigner par extension le bateau lui-même équipé de ce type de motorisation.
Définition simple
Un in-bord est un moteur de bateau installé à l'intérieur de la coque, et non à l'extérieur. Il est fixe et plus puissant, utilisé pour les grands bateaux. C'est l'opposé du hors-bord.
✏️Exemples d'utilisation
- •"Ce voilier de 12 mètres est équipé d'un moteur diesel in-bord de 100 chevaux."
- •"Pour traverser l'Atlantique, les navigateurs préfèrent souvent la fiabilité d'un in-bord."
- •"L'entretien de l'in-bord nécessite de soulever les panneaux du plancher de la cabine."
💡À retenir
La distinction in-bord/hors-bord est fondamentale en construction navale. Le choix dépend de l'usage : l'in-bord, plus coûteux et encombrant, est privilégié pour la navigation longue, le confort et la puissance. Le hors-bord, plus simple et modulable, convient aux petites embarcations. Aujourd'hui, il existe aussi des systèmes "in-bord/outboard" (Z-drive) qui combinent les avantages des deux.
