intrados
Définition
En architecture, en génie civil et en aéronautique, l'intrados désigne la surface intérieure, concave (creuse) ou plane, d'un élément de structure présentant une courbure. C'est la face qui est généralement en compression ou qui supporte les charges. On l'oppose systématiquement à l'extrados, qui est la surface extérieure et convexe (bombée) du même élément. Le terme est principalement utilisé pour décrire les arcs, les voûtes, les ponts, les ailes d'avion ou les pales d'hélicoptère. Pour un arc de pierre, l'intrados est la face inférieure, celle qui délimite l'ouverture. Pour une aile d'avion, c'est la surface inférieure, généralement plus plate, qui contribue à la portance. Comprendre la différence entre intrados et extrados est essentiel pour analyser la répartition des forces et la stabilité des structures courbes.
Définition simple
L'intrados, c'est la face du dessous, la partie creuse ou intérieure d'un objet courbe, comme le dessous d'un arc de pont ou d'une aile d'avion. C'est le contraire de l'extrados, qui est le dessus bombé.
✏️Exemples d'utilisation
- •"L'intrados de l'arc de triomphe est parfaitement lisse."
- •"Les ingénieurs ont renforcé l'intrados du vieux pont de pierre."
- •"L'air circule plus lentement sous l'intrados de l'aile, créant une surpression."
💡À retenir
La notion d'intrados est fondamentale pour comprendre comment les structures courbes résistent aux forces. Dans un pont en arc, les pierres de l'intrados se serrent les unes contre les autres sous le poids, ce qui assure la solidité. En aéronautique, la forme différente de l'intrados (plus plat) et de l'extrados (plus bombé) d'une aile crée une différence de pression qui fait monter l'avion. C'est un parfait exemple de terme technique précis qui décrit une réalité physique essentielle dans plusieurs domaines.
